我們必須看到生鮮食品產品質量管理的一些特殊性，從實際出發來規范生鮮食品產品生產的質量管理。

　　有一句哲理叫“世界上沒有兩片相同的樹葉”，這話放在生鮮食品質量問題上最合適。生鮮食品是成千上萬鐘，流通終端業態也分，批發商，商超，社區，菜市場，餐飲渠道，電商平臺，零售終端，雖然再強的科技計算可以追溯整個過程，可在物流流通企業，你無法做到能滿足B2B,B2C,020，C2C,F2B2C等消費流通業態，也不可能通過物流流通還要兼顧成本，來衡量快速流通的標準。本身生鮮食品個體間的差異與工業產品很大，工業產品是沒有生命的，是機床模具造出來的，肯定是一模一樣的，當然也會因為技術操作或機器老化造成不同批次的產品有細微差異，但表面看起來至少還是一致的。所以，想讓生鮮食品在有保質期期間像工業產品那樣的流通物流方式是不可能的。

　　其次，當前的散戶小生產讓冷鏈物流的標準化更加困難。不同冷鏈物流的經營水平是不一樣的，其結果是投入設備，標準，服務有差異，其規模，效率搭配有差異，最終導致的成本也是截然不同，好比：白+黑24小時運轉，跟你只服務某客戶;單邊與干線往返。冷鏈物流永遠是單邊配送，在2014年那一年，華南某生鮮物流中心DC配送桂林一家門店，回程放空，通過新農人農副產品組合，物流成本為0(因鮮活農產品免路費)

　　再次，生鮮食品客戶的銷售方案跟KPI指標與物流成本大大不同，所謂的月底促銷，春節囤貨，物流成本占銷售成本百分百，很多貿易企業在前期拓展期，往往受到冷鏈物流的約束，銷售出，付不起物流成本，到底中國冷鏈物流是按照什么計費模式，至今沒有任何標準，(倉儲費,處置費，裝卸費，分揀費，噸/公里，車/公里，XX元/車，XX元/箱)到處都可能是陷阱與機會，做冷鏈的人很辛苦，不但要懂商流，財務，信息化，協同等綜合能力才能制定出適合客戶接受的標準化。

　　總之，由于生鮮產品自身的一些特點，很難像工業產品那樣完全標準化生產，但標準化的方向卻不可改變，所有的探索還會繼續，特別是現代科技與信息技術的加速滲透會進一步推動這一進程。在現在流行的講訴互聯網+，倒不如說我們學會如何+互聯網，互聯網的思維會讓我們學會如何快速獲取客戶，標準化，操作流程邊際化，透明，信任機制加強，更有效的計費體系。從而形成一種創新的革命。